di Giampaolo Corrao.\u00a0<\/p>\r\n
Mentre l\u2019estate del 1977 impazza sulla riviera Romagnola con tutte le sue esaltanti e meravigliose conseguenze (\u2026!!!!) il gruppone dei Trofeisti, meno affollato che all\u2019Elba, si trasferisce nell\u2019entroterra. Da Trieste ci muoviamo sempre con Livio Merluzzi (dimenticavo di sottolineare anche padre di due future splendide fanciulle, allora ragazzine) e nuovamente con gli amici Stefano Orlandini e Walter Zangrando. Inutile dire che oramai mi sentivo un \u201cveterano\u201c, la battuta per\u00f2 in effetti ha un fondo di verit\u00e0, ricordo che affrontai l\u2019impegno in questo campionato cos\u00ec importante con molta meno ansia e di conseguenza con molta pi\u00f9 serena consapevolezza e sicurezza in me stesso, del resto i chilometri della gara ed il numero delle prove speciali (6) non erano i numeri dell\u2019 Elba\u2026..quindi anche le prove filarono via lisce. I grandi ci sono tutti, sia nel rally \u201cgrande\u201c, che nel Trofeo, ma manca Bettega. L\u2019atmosfera a Castrocaro \u00e8 fantastica, l\u2019Hotel Terme ombelico del mondo del Rally \u00e8 in pieno stile felliniano (del resto siamo in Romagna), ambienti enormi, stanzoni e saloni che sembravano aspettare solo che sia dato inizio alle grandi feste danzanti anni \u201860, arredamento \u201cretr\u00f2\u201c, gentilezza e cordialit\u00e0 che rimbalza da tutte le parti, ma \u2026\u2026..ma non dimentichiamo che siamo in agosto ed in Romagna\u2026\u2026\u2026non ci siete ancora arrivati ? Tutta la fauna femminile che all\u2019Elba era scarsa, affolla Castrocaro Terme ed il relativo Grand Hotel Terme\u2026\u2026.ricordo perfettamente un pilota \u201ctop\u201c (ovviamente non ne far\u00f2 il nome anche perch\u00e9 adesso lo conosco allora no) che si muove come un consumato attore con il seguito di \u201cfans\u201c e vestali vestite da veli e cinte da corone e ghirlande in testa e fiori fra i capelli\u2026\u2026\u2026va ben \u2026\u2026mi son lasciato andare\u2026\u2026. Per\u00f2 non sono andato tanto lontano dalla realt\u00e0. Perfino fra i concorrenti del Trofeo c\u2019\u00e8 da lustrarsi gli occhi e siccome la fortuna aiuta gli audaci e quass\u00f9 a Trieste apprezziamo molto le femminucce, chi ci parte davanti? L\u2019equipaggio Delphine Le Roux\u2013Anna Gatti\u2026\u2026.ricordo che durante la gara laddove avevano bisogno di aiuto morale quando erano lontane dalla loro assistenza ufficiale (dove era onnipresente l\u2019attentissimo e famosissimo compagno di una di loro due), una spalla su cui appoggiarsi non \u00e8 mai mancata\u2026..Rally tutta terra\u2026\u2026.e che terra, un biliardo (meno in una prova), che bello\u2026\u2026..ho sempre amato la terra e la neve, insomma la guida \u201cspettacolo\u201c\u2026\u2026.genio e sregolatezza\u2026\u2026 del resto \u201cil traverso-\u00e8-vita!\u201c, sia perch\u00e9 sull\u2019altopiano Carsico dietro la mia citt\u00e0 c\u2019erano un sacco di strade bianche, sia perch\u00e9 ad un paio d\u2019ore da Trieste si v\u00e0 a sciare e sulle strade dolomitiche, una per tutte il signor Passo GIAU, per noi erano tutte il TURINI, tanto mi piacevano che \u201cconvinsi\u201c i miei genitori a farmi terminare gli studi superiori in collegio nella Perla delle Dolomiti\u2026\u2026..anche per raddrizzare un andamento liceale non proprio da spolvero (n.d.r.)
Doveva essere la seconda gara in Italia con l\u2019obbligo di tuta ignifuga, la qual cosa se da una parte era scomodissima e caldissima, dall\u2019altra parte segnava uno spartiacque soprattutto per i privati, (gli ufficiali le usavano gi\u00e0) da quel momento tutto non sar\u00e0 pi\u00f9 come prima, con la tuta addosso sei \u201cUnochefailrally\u201c ed il tuo ruolo \u00e8 evidente e palese per tutti gli altri, il problema che si present\u00f2 ai navigatori erano per\u00f2 i guanti\u2026\u2026.non era ancora stato deciso dalla federazione che non erano necessari per i navigatori (cosa che per fortuna si avver\u00f2 di l\u00ec a poche gare dopo), quindi come si fa a girare le pagine con i guanti ignifughi? Consiglio da parte dei vecchi volponi: ragazzi partite per la speciale con le mani sotto il culo, il quaderno delle note sulle ginocchia, al tre \u2013 due \u2013 uno – zero sfilate le mani e lasciateli l\u00ec\u2026.. fatta !\u2026\u2026.ma quanti controlli lungo il percorso sull\u2019abbigliamento ignifugo\u2026\u2026..ovunque, prima delle speciali, ai riordini, a casaccio e cos\u00ec sia\u2026\u2026.
La gara partiva subito dopo pranzo con un caldo oppressivo ma secco, quindi sopportabile e ricordo perfettamente sul far della sera al tramonto un venticello fresco che forse arrivava dal mare a spazzare le alte temperature\u2026\u2026.gara splendida, altra piccola\/grande soddisfazione per un neofita, la citazione nell\u2019Articolo di Burlando sull\u2019AutoSprint della settimana dopo.
Con questa gara purtroppo termin\u00f2 la mia fugace esperienza come concorrente nel Trofeo anche se lo avrei seguito da vicino come giornalista gli anni dopo. Con Livio avremmo dovuto fare poi la gara successiva il San Martino di Castrozza, ma il 30 agosto persi Giulio Papucia, mio cugino che era come mio fratello, quindi non ebbi la forza e lo spirito di andarci\u2026..col senno di poi mai feci una scelta pi\u00f9 sbagliata\u2026\u2026fu l\u2019 ultimo vero San Martino\u2026\u2026..
Queste due gare restano indelebili fra tutte le altre che dal 1978 ho fatto come pilota fino al 2011, per\u00f2 mi permettono a pieno titolo di essere presente oggi agli incontri e sedermi al tavolo delle cene con gli altri \u201cCENTODODICISTI\u201c e che mi hanno permesso di appiccicare sia sulla Jeep, sullo scooter e sull\u2019auto d\u2019epoca l\u2019adesivo : TROEFO A112 \u2026IO C\u2019ERO, cosa che \u201cgh\u00e8 d\u00e0 sai fastidio a Paliaga\u201d che non \u00e8 riuscito a procurarselo\u2026\u2026..\u00e8 quest\u2019ultimo particolare non \u00e8 una soddisfazione da poco!!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
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di Giampaolo Corrao.\u00a0 Mentre l\u2019estate del 1977 impazza sulla riviera Romagnola con tutte le sue esaltanti e meravigliose conseguenze (\u2026!!!!) il gruppone dei Trofeisti, meno affollato che all\u2019Elba, si trasferisce nell\u2019entroterra. Da Trieste ci muoviamo sempre con Livio Merluzzi (dimenticavo di sottolineare anche padre di due future splendide fanciulle, allora ragazzine) e nuovamente con gli amici Stefano Orlandini e Walter Zangrando. Inutile dire che oramai…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1541"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1541"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2076,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1541\/revisions\/2076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}