di Fabrizio Zugliano.<\/p>\r\n
Ho gi\u00e0 raccontato un altro episodio sempre come protagonista un amico che faceva assistenza a Pietro Corredig.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
E\u2019 sempre lo stesso personaggio, capace di confondersi con i meccanici della Martini in occasione delle verifiche di fine a gara ad un Sanremo, oppure di inventare strane storie di \u201cGruppi Speciali o Sperimentali\u201d che corrono nei Rally. Dotato di una faccia di bronzo e seriet\u00e0 che metterebbe in difficolt\u00e0 qualsiasi persona tanto credibile \u00e8 il suo racconto.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
27-29 luglio 1979, 9\u00b0 Rally delle Valli Piacentine.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tutti ricorderanno questa gara, oltre che per il gran caldo, come una fra quelle che hanno avuto pi\u00f9 concorrenti partenti in Italia. Ben 234 auto fra i concorrenti della gara grande e quelli del Trofeo A112. Quasi quattro ore di passaggi ininterrotti sulle P.s.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Si partiva dallo stabilimento Astra di Piacenza con Verini-\u201cRudy\u201d su Opel Ascona alle 16,01 fino alle 19,56 del Trofeo A112 con Risso-Bizza.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Complice l\u2019alto numero di concorrenti, l\u2019orario di partenza di met\u00e0 pomeriggio del sabato, il comodo accesso alla zona, fatto sta che tutta l\u2019area era intasata da moltissimi spettatori e appassionati. Tant\u2019\u00e8 che per andare a prendere la nostra A112, era la mia prima gara di Trofeo con Pietro Corredig, dal parco partenza, i ragazzi dell\u2019assistenza ci hanno lasciato nei pressi dell\u2019entrata e poi sono andati a parcheggiare ben distante dallo stabilimento Astra.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Sergio, uno dei ragazzi, ritornando a piedi verso l\u2019area di partenza per verificare che sulla nostra auto fosse tutto a posto, viene fermato dal conducente di una Fiat 128 color verde chiaro. E\u2019 un signore anziano accompagnato da un paio di signore altrettanto attempate. A Sergio chiede spiegazioni di tutta quella confusione, della tanta gente che c\u2019\u00e8, del dispiego di tanta forza di polizia, di autoambulanze, etc.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Sergio con gentilezza e massima seriet\u00e0 gli risponde:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
-Ma come non lo sa?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
-Cosa? Che cosa dovrei sapere?\u00a0 -dice il signore sulla 128<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
–C\u2019\u00e8 il Papa!!<\/em><\/strong> \u00a0-gli riferisce impassibile Sergio<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n A distanza di anni il racconto di Sergio si colorisce sempre pi\u00f9 di altri particolari (noi sospettiamo inventati), ogni volta che gli chiediamo di raccontarci per l\u2019ennesima volta quell\u2019episodio, ma una cosa rimane certa. Dice che non ha mai visto una persona anziana, come quella del luglio \u201979, cercare e trovare posto di parcheggio per la Fiat 128 in un lampo<\/em> e incamminarsi quasi correndo, nonostante gli acciacchi dell\u2019et\u00e0, verso \u2026. Il Papa!!<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n <\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" di Fabrizio Zugliano. Ho gi\u00e0 raccontato un altro episodio sempre come protagonista un amico che faceva assistenza a Pietro Corredig. E\u2019 sempre lo stesso personaggio, capace di confondersi con i meccanici della Martini in occasione delle verifiche di fine a gara ad un Sanremo, oppure di inventare strane storie di \u201cGruppi Speciali o Sperimentali\u201d che corrono nei Rally. Dotato di una faccia di bronzo e…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1583"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1583"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2067,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1583\/revisions\/2067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trofeo112.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}