di Alessandro Billiani.<\/p>\r\n
\u00c8 un\u2019altra delle tante \u201cstorie di rally\u201d, tra quelle inconsuete, rispondendo a Fabrizio mi \u00e8 tornata in mente e cos\u00ec ve la racconto \u2026<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Arriviamo in Sardegna, per il Costa Smeralda con la classifica di campionato \u201cin ebollizione\u201d come sempre, e se forse era la prima gara vuol dire che \u201cstava per bollire\u201d. Appena prima delle verifiche, Bortoletto e Muller ci avvisano: \u201cguardate che se viene una troupe televisiva a chiedervi di fare qualcosa \u00e8 ok, la Rai gira un miniserie sui rally, e le riprese dal vero saranno di vari team dell\u2019orbita Fiat Abarth tra cui il nostro, servirete da controfigure in gara per dare maggiore realismo\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Ok, qua, pronti: a noi interessava correre e stare davanti, ma non ci dispiaceva proprio avere un po\u2019 di spazio promo in pi\u00f9 per gli sponsor e anche un filino di vanit\u00e0. Pensandoci bene non c\u2019era poi niente di casuale, i marchi erano quelli del gruppo, il main sponsor di scuderia era la Totip che sponsorizzava anche il festival di Sanremo e neanche tanto sotto ci doveva essere la \u201clonga manus\u201d del gruppo e del grande Renzo Magnani che gestiva molto di tutto questo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Protagonista Gianni Morandi, nei panni di un pilota affermato del Team Martini Racing (delta S4) e co\/protagonista Milly Carlucci in quelli di una giornalista rampante con \u201cmire espansionistiche\u201d sul campione. Naturalmente l\u2019ambiente pettegolo ha subito pensato di riconoscere i personaggi tra quelli esistenti, ma era solo un modo per passare il tempo perch\u00e9 di campioni ce n\u2019erano diversi da identificare, e la giornalista pi\u00f9 \u201cindiziata\u201d era ed \u00e8 un\u2019ottima professionista che ha sempre fatto al meglio il suo lavoro, massimo rispetto anche a lei. Serviva semplicemente una storia d\u2019amore per condire la trama, ed \u00e8 stata rappresentata une delle pi\u00f9 logiche.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nella trama naturalmente c\u2019erano altri \u201cfili\u201d, quello che ci riguardava era una vicenda collaterale con il fratellino di Morandi che correva nella finzione con il Jolly Totip. La storia richiedeva dei \u201cbuoni\u201d e dei \u201ccattivi\u201d e la nostra macchina essendo bianca di colore rappresentava la squadra \u201cbuona\u201d, mentre il ruolo dei \u201ccattivi\u201d era assunto per motivi cromatici dalla rosso nera e quindi un po\u2019 \u201cinfernale\u201d\u00a0 4 Rombi,\u00a0 le riprese erano su Tagliapietra con cui saremmo\u00a0 appunto \u201cscornati\u201d nella realt\u00e0 per tutta la stagione.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Per farla corta arriva nel parco partenza la troupe, copre le placche con i nostri nomi sulle fiancate con quelle \u201cdi fantasia\u201d\u00a0 fa le riprese della partenza\u00a0 e un sacco di \u201cauguri\u201d poco scaramantici per una vittoria che sarebbe andata benissimo per la storia della fiction. In gara concentrazione e piede gi\u00f9, con veramente poco tempo e desiderio di pensare a queste cose. Ogni tanto trovavamo la troupe e le telecamere, badandoci in sostanza poco.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Nelle ultime prove speciali, saldamente in testa, li avvisto sulla prima \u201csinistra due\u201d dopo una serie veloce. La nota che mi \u00e8 venuta fuori era \u201cdestra 5 per sinistra 5, 60 sinistra due no sta far el mona par la Tv che semo drio a vinzer\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Non ce n\u2019era nessun bisogno, Alessandro era un pilota giovane di talento e con la testa sulle spalle, ma un \u201crichiamino\u201d alla priorit\u00e0 del risultato mi \u00e8 uscito proprio spontaneo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Arrivo, ancora le placche \u201cricoperte\u201d dai nomi dei personaggi\u00a0 per una sperata ma non certa scena\u00a0 di gioia autentica e spontanea, utilizzata nello sceneggiato con solo qualche piccolo artificio. Abbiamo schizzato in giro lo champagne del podio e ci siamo poi bevuti con molto pi\u00f9 gusto il nostro Prosecco che portavamo anche sulle fiancate come sponsor, uno tra i pi\u00f9 logici e graditi per un pilota di Valdobbiadene. Ci siamo presi volentieri complimenti ed elogi non tutti sinceri, ma a noi importava della gara dopo e del campionato.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Poi ce lo siamo anche visti quello sceneggiato, ma senza darci neanche un grande peso, ci divertivamo molto di pi\u00f9 a viverla la corsa che a vederla poi raccontata e anche un po\u2019 travisata come accade sempre in queste cose.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Questa \u00e8 la \u201cstoria\u201d, pi\u00f9 un piccolo aneddoto appena ingrandito che un racconto. Ne ho tanti di allegri e amari, di uno sport affascinante e anche spesso ingiusto dove la volta che vai meglio magari ti fermi per una banalit\u00e0, ma che non ti lascia mai con le sue emozioni intense e il gusto di \u201cmettere gi\u00f9\u201d su asfalti e sterrati tutto quello che hai per inseguire quel traguardo che sai non essere mai sicuro finch\u00e8 non lo hai tagliato.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
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