di Paolo Cianci.<\/p>\n
Targa Florio, una gara che mi \u00e8 rimasta nel cuore. Prove veloci, da stare sempre in traiettoria, senza sbavature per non perdere neppure un chilometro di velocit\u00e0 e se per caso trovi dei tratti bagnati o rigagnoli che attraversano la carreggiata l’asfalto diventa ghiaccio puro.
\nPer me che amo il veloce e il velocissimo \u00e8 stato veramente stupendo. Peccato per\u00f2 che la gara sia finita presto, ma se non ricordo male con due buoni tempi, ma questa la racconter\u00f2 un’altra volta appena riesco a recuperare i tempi delle prime tre prove.<\/p>\n
Cefal\u00f9 (PA) – Targa Florio 1977.
\nIl giorno della gara si stava avvicinando e “stanchi” e affamati dalle ricognizioni una buona parte dei centododicisti e qualche infiltrato dei “giovani” che correvano nel Gr. 1 si concordarono un appuntamento per la cena in una pizzeria sul lungomare di Cefal\u00f9. Dopo aver mangiato alcuni si ritirano a dormire, altri tornarono a provare, e tra gli ultimi che uscirono dal locale c’erano tre equipaggi del trofeo e un futuro campione italiano ed europeo che correva al tempo con il Kadett.
\nNota: una buona parte dei Trofeisti non aveva il “muletto” e allora si optava su auto di affitto specie dell’…… s che aveva kasco, incendio e furto nel contratto, …..potete immaginare il perch\u00e9.
\nDiscutendo sul da farsi e su quale prova rifare, quelli del Kadett avvertono che devono cambiare le pastiglie anteriori e quindi ritardavano, nonostante le proteste e lo schernimento dei dodicisti che li incitavano a continuare lo stesso per non perdere tempo. L\u2019imperterrito naviga tira fuori dalla macchina le pastiglie, le posa sul tetto, va nel bagagliaio per prendere il cric e chiave a croce. I Trofeisti salgono sulle proprie 127 per iniziare ad andare sulle prove, ma improvvisamente accade qualcosa, i piloti scendono velocemente e ognuno va a impossessarsi di una cosa: chi il cric, chi la chiave a croce e chi le pastiglie.
\nInizia cos\u00ec una piccola scaramuccia fra i piloti del Kadett, che cercano di non farsi portare via la roba, e i Trofeisti che riescono a prendere almeno i ferodi come trofeo.
\nImmaginate la scena. Tutto questo accade sulla passeggiata di Cefal\u00f9 verso 21.30, davanti al locale dove hanno mangiato e quasi sicuramente non saranno stati i soli in quel luogo, pensate alle facce dei locali che vedono quello che accade ignari che tutta goliardia.
\nBalzati sulle macchine con il prezioso \u201ctrofeo\u201d, partono a razzo con stridore di gomme inseguiti quasi subito dall\u2019Opel.
\nInizia un inseguimento per le vie cittadine a forte velocit\u00e0 fino a che non imboccano una strada in salita, sempre in mezzo alle case, che culmina su un leggero dosso che immette in un piccolo piazzale che per\u00f2 si rivela un vicolo cieco. Su questo slargo si affacciano diversi garage, di cui alcuni con le serrande aperte e in uno di questi c\u2019\u00e8 un signore anziano che sta facendo pulizia con la scopa.
\nPrima incuriosito dal rumore dei motori, poi spaventato da tre auto che arrivano a ruote inchiodate nel suo garage, questi arretra verso il fondo senza mollare la scopa abbozzando un\u2019alzata di mani in segno di resa. Sempre pi\u00f9 bianco, sente e vede anche arrivare un\u2019altra auto che fa la stessa manovra delle prime e allora alza ancora di pi\u00f9 le braccia e arretra sempre pi\u00f9. Nello stesso istante si aprono alcune porte, da una parte il passeggero dell\u2019Opel che va di corsa verso una delle 127 e si riprende il maltolto.
\nAllora il conducente dalla prima macchina decide di uscire per abbozzare una frase di scuse ma vista la scena decide di calcare la mano e dice con voce forte all’uomo in fondo al garage: “Salve!… Siamo arrivati! \u2026 Tardi! ma siamo arrivati! Buona sera!”
\nE via tutti con stridore di gomme e fumo.
\nEcco questo e un piccolo esempio di com’era il mondo del trofeo A 112 nel 1977.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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